Full Highlights | Afghanistan vs Bangladesh | Match 01 | ODI Series | ACB | 311K

Norway has installed massive mirrors on mountain slopes to reflect sunlight into towns that go without direct sun for months during winter. This innovative solution was implemented in Rjukan, a small town nestled deep in the Vestfjord Valley in southern Norway.

Due to the steep mountains surrounding it, Rjukan doesn’t receive direct sunlight from September to March. According to CNET, the town installed three giant mirrors in 2013, each about 183 square feet, on a nearby mountainside to reflect sunlight into the town square.

These mirrors are remote-controlled, powered by solar and wind energy, and programmed to follow the sun’s path across the sky. They sit roughly 1,476 feet above the town and rotate on two axes to direct sunlight down into the valley. The project was inspired by an idea first proposed in 1913 by the town’s founder, Sam Eyde, but only became feasible with modern technology.

According to The Hyper Hive, the mirrors have transformed life in Rjukan, allowing residents to enjoy natural light during the darkest months. It’s a striking example of how engineering and creativity can overcome geographic challenges.

Inter Miami - Los Angeles Galaxy 3:1 - All Goals & Highlights - Messi Amazing Goal & Fantastic assist

University of Tokyo’s DRAGON Lab developed the world’s first flapping-wing drone capable of safe human contact, inspired by a falcon.

The bird-like drone uses soft, flexible wings instead of propellers, making it quieter and safer for close interaction.

It responds to simple hand gestures: bent arm signals “stay,” extended arm means “approach and land.”

Eight motion-capture cameras track user movements, enabling precise flight planning that maintains 0.3-meter chest distance and approaches from predictable angles.
The drone’s sophisticated algorithm adjusts velocity based on human motion perception, potentially enabling package delivery and accessibility applications in crowded urban environments.

© Fossbytes

#drone #tech #bird #japan

Brazil pioneers reforestation drone swarm that plants 100,000 trees per day

Brazilian environmentalists and engineers have launched a drone swarm system capable of planting over 100,000 trees daily in deforested areas, accelerating efforts to restore the Amazon rainforest. The drones autonomously map degraded land, select optimal planting spots, and disperse seed pods embedded in nutrient-rich capsules.

Each drone operates with GPS precision and AI-powered terrain analysis, adjusting flight paths to avoid obstacles and maximize coverage. Seed pods are designed to germinate quickly and protect young plants from pests and drought.

This approach vastly outpaces manual planting methods, which are labor-intensive and slow, enabling large-scale reforestation in remote or dangerous areas. The drones can also monitor newly planted zones, collecting data on growth rates and environmental conditions to guide future efforts.

Partnerships with local communities ensure sustainable management and biodiversity preservation, integrating drone technology with traditional conservation knowledge. The project aims to restore millions of hectares over the next decade, contributing to global climate change mitigation.

Brazil’s drone swarm system is seen as a model for other countries facing deforestation, offering a scalable and cost-effective solution to one of the planet’s most urgent ecological challenges.

আধুনিক মনোবিজ্ঞান বলছে, অতিরিক্ত মোবাইল ফোন ব্যবহার মস্তিষ্কে ডোপামিন (dopamine) নামের রাসায়নিকের অতিরিক্ত নিঃসরণ ঘটায়। এটি অল্প সময়ের আনন্দ দেয়, কিন্তু ধীরে ধীরে মনোযোগ নষ্ট করে এবং পড়াশোনায় মন বসানো কঠিন হয়ে পড়ে। গবেষণায় দেখা গেছে, যারা দিনে ৫–৬ ঘণ্টার বেশি ফোন ব্যবহার করে, তাদের স্মৃতিশক্তি, বিশ্লেষণ ক্ষমতা এবং সৃজনশীলতা কমে যায়।
মোবাইলের স্ক্রিন থেকে নির্গত নীল আলো (blue light) ঘুমের হরমোন মেলাটোনিনের উৎপাদন কমিয়ে দেয়, ফলে রাতে ঘুম হয় দেরিতে—আর দিনে ক্লান্তি এসে ভর করে। এই ক্লান্তি একাডেমিক পারফরম্যান্সের উপর সরাসরি প্রভাব ফেলে।

We humans live in a strange paradox — the majority of reality is hidden from us.
Astronomers estimate that about 95% of the universe is made up of mysterious dark matter and dark energy, invisible to the naked eye and detectable only through advanced science.

But the unseen isn’t just “out there” in space — it’s all around us. Our senses are tuned to a very small slice of reality: a narrow spectrum of light, a limited range of sounds. Beyond those limits exist ultraviolet rays, radio waves, infrasound, and countless other signals shaping the world in ways we rarely notice.

From deep-ocean animal calls to ghostlike particles streaming through our bodies, modern tools are only beginning to reveal the hidden layers of existence. It makes you wonder how much of reality is still waiting to be uncovered?

The Perseids Are Coming — August 12–13! 🌠

Get ready, stargazers! On these nights, the Perseid meteor shower will peak, filling the sky with bright, fast-moving meteors — sometimes up to 100 an hour at the height of the show. These flashes of light are tiny bits of comet Swift-Tuttle burning up in Earth’s atmosphere at incredible speeds.

At its peak, you might spot up to 100 meteors every hour, each one a glowing streak born from ancient comet dust racing through our atmosphere at breathtaking speeds. No telescope required — just find a dark, open spot, get comfy, and let your eyes adjust to the night.

Want the best view? Escape the city lights, bring a blanket, and give yourself 20–30 minutes in the dark to truly take in the show. Whether you see a few or a sky full, the Perseids are proof that the cosmos still loves to surprise us.

✈️ তুরস্কের বিস্ময় – TALAY 🌊
বিশ্বের প্রথম সমুদ্র-সংলগ্ন (Sea-Skimming) মাল্টি-পারপাস ড্রোন উন্মোচন করল তুরস্ক।
মাত্র ৩ মিটার (প্রায় ৯.৮ ফুট) সমুদ্রের উপর দিয়ে উড়ে চলা এই ড্রোন গোপনীয়তা, গতি ও বহুমুখী সক্ষমতার এক অনন্য সমন্বয়।

⚡ সর্বোচ্চ গতি: ২০০ কিমি/ঘণ্টা (১২৪ মাইল/ঘণ্টা)
⏳ ফ্লাইট সময়: ৩ ঘণ্টা
📦 পেলোড ক্ষমতা: ৩০ কেজি (৬৬ পাউন্ড)
🔋 ইঞ্জিন: বৈদ্যুতিক + AI নিয়ন্ত্রিত ফ্লাইট সিস্টেম

তীরে পাহারা, নজরদারি থেকে শুরু করে নির্ভুল হামলা—TALAY অশান্ত সমুদ্রেও কার্যকরভাবে উড়তে পারে এবং প্রায় রাডারে ধরা পড়ে না। নৌযুদ্ধের কৌশলে এটি হতে পারে গেম-চেঞ্জার।

-
Turkey has unveiled the world’s first Sea-Skimming multipurpose drone.
Flying just 3 meters (about 9.8 feet) above the sea, this drone combines stealth, speed, and versatile capabilities in a single platform.

⚡ Top Speed: 200 km/h (124 mph)
⏳ Flight Time: 3 hours
📦 Payload Capacity: 30 kg (66 lbs)
🔋 Engine: Electric + AI-controlled flight system

From coastal patrols and surveillance to precision strikes—TALAY can operate effectively even in rough seas while remaining almost invisible to radar. It could be a true game-changer in naval warfare strategy.

#Turkey #TALAY #SeaSkimming #MilitaryDrone #NavalInnovation #DroneTechnology #DefenceTech #Aerospace #NextGenWarfare #NavalWarfare #Drone।

আপনি যদি ভেবে থাকেন বিমান সংরক্ষণ মানেই স্রেফ এটিকে কোথাও পার্ক করে রাখা, তাহলে আপনি একদম ভুল করছেন না, আবার একদম ঠিকও করছেন না। কারণ, বিমান হলো এমন এক বস্তু, যাকে ঠিক গ্যারাজে ঢুকিয়ে তালা ঝুলিয়ে রাখা যায় না। এতে থাকে ৬০ ফুট লম্বা ডানা, একেকটি ইঞ্জিনের ওজন প্রায় ৪,০০০ কেজি, আর প্রতিটি ছোটখাট বিমানেরও ন্যূনতম ১০ লাখের ওপরে যন্ত্রাংশ থাকে।

এখানে আসল চ্যালেঞ্জটা হলো—এই বিমানের শরীর যেন মরিচা না ধরে, ইঞ্জিন যেন উল্টাপাল্টা না করে, আর ককপিটের নেভিগেশনগুলো যাতে ঠিকঠাক থাকে।। এজন্য প্রয়োজন হয় প্রচুর গাণিতিক হিসাব।

প্রথমত, তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ। বিমানের অঙ্গপ্রত্যঙ্গ যেন ঘামতে না শুরু করে, তার জন্য হ্যাঙ্গারে তাপমাত্রা রাখতে হয় ২১ থেকে ২৩ ডিগ্রি সেলসিয়াসের মধ্যে। যদি এটি এক ডিগ্রি বাড়ে, তাহলে বিমানের অভ্যন্তরীণ যন্ত্রাংশের সম্প্রসারণ ঘটে ০.০০০১২ মিটার প্রতি মিটার দৈর্ঘ্যে। এটা শুনে মনে হতে পারে তেমন কিছু না, কিন্তু একটা বোয়িং ৭৭৭-এর ডানার দৈর্ঘ্য ৬০.৯ মিটার। কাজেই এক ডিগ্রিতে সেটি প্রায় ০.০০৭৩ মিটার বা ৭.৩ মিলিমিটার বাড়ে—মানে প্রায় একটা জামার বোতামের সমান। আর একটা জামার বোতামের সমান উল্টাপাল্টা ঘটনা মানেই মাঝ আকাশে বিশাল বিপদ।

এবার আসি আর্দ্রতার কথায়। বিমানের ভেতর যদি বেশি আর্দ্রতা থাকে, তাহলে ইলেকট্রনিক সার্কিট বোর্ডে পানির কণা জমে গিয়ে শর্ট সার্কিট হয়ে যেতে পারে। আর বিমানে শর্ট সার্কিট মানে অনেক সময় ‘আউচ!’ নয়, বরং ‘আউট!’ বলা। তাই আর্দ্রতা রাখতে হয় ৪৫% থেকে ৫০% এর মধ্যে। যদি ৫৫% হয়, তাহলে ককপিটের কাচে পানি জমে এবং পাইলটকে তখন নিজ হাতে উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার দিয়ে পরিষ্কার করতে হয়—যা সাধারণত তাদের জিএমএস (গ্লোবাল মেস সেন্স) স্কোরের সাথে যায় না।

আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো—টায়ারের সংরক্ষণ। বিমানের টায়ার দেখতে যতটা বড় এবং গম্ভীর, ততটাই সংবেদনশীল। একটি বিমানের টায়ার প্রতি স্কয়ার ইঞ্চিতে ২০০ PSI চাপ সহ্য করতে পারে, যা এক হাড়ভাঙা টেনিস বলের চাপের ১৪ গুণ বেশি। তাই দীর্ঘসময় দাঁড়িয়ে থাকলে টায়ার সমানভাবে চাপ না পেলে তা একপাশে বসে যেতে পারে। সমাধান? প্রতি ১৮ দিন অন্তর টায়ার ৯০ ডিগ্রি ঘুরিয়ে দিতে হয়, যেন সব অংশ সমানভাবে বসে। বিমানের টায়ার যেন “চেয়ার পটেটো” না হয়ে পড়ে!

বিমানের ইঞ্জিন হলো এই গল্পের রাজা। ইঞ্জিন ঠিকভাবে সংরক্ষণ না করলে তা হয়ে উঠতে পারে একজন সর্দিলাগা রোগীর মত। আপনি জানেন কি, প্রতি ৬ দিন অন্তর ইঞ্জিন ঘোরানো না হলে তার টারবাইন ব্লেডে ধুলো জমে গিয়ে ৪.৫% কর্মক্ষমতা কমে যায়? এক গবেষণায় দেখা গেছে, যদি ৩০ দিন ইঞ্জিন বন্ধ থাকে, তাহলে তাতে খনিজ তেল জমে গিয়ে একধরনের “অ্যালগেব্রিক ক্লগিং” হয়, যেখানে তেলের ঘনত্বের মান চলে যায় ১.৩৮ cP থেকে ২.২৯ cP—মানে এটি ঘন হয়ে আঠার মতো হয়ে যায়। তেল দিয়ে বিমান চালানো যায়, আঠা দিয়ে নয়।

অনেকেই ভাবেন, বিমানের পেইন্ট বা রং শুধু দেখতে ভালো লাগার জন্য। আসলে এটি হল একধরনের তাপ-নিয়ন্ত্রক শিল্ড। যদি আপনি একটি সাদা রঙের বিমানকে মরুভূমিতে ফেলে রাখেন, তাও সে অন্তত ৪.৮ ডিগ্রি কম গরম হবে কালো রঙের তুলনায়। আর এই গরমের পার্থক্য মানে বিমানের ফিউজেলাজে প্রতি বর্গমিটারে ১২.৬ নিউটন অতিরিক্ত বল পড়বে—যা একেকটা স্ক্রুর ওপর ১.৮ কেজির চাপ সৃষ্টি করতে পারে। আপনি যদি ভাবেন "বাহ! এটাও কি হিসাব করার জিনিস?"—তাহলে আপনি সম্ভবত বিমান প্রকৌশল নিয়ে পড়ালেখা করেননি, তাই আপনাকে দোষ দেওয়া যায় না।

আর হ্যাঁ, পাখি! হ্যাঁ, ঠিকই শুনেছেন—পাখি। আপনি যতই বিমানকে হ্যাঙ্গারে রাখুন না কেন, পাখিরা পছন্দ করে এর গা বেয়ে উঠে বসে থাকতে। প্রতি বছর শুধু এই পাখির বিষ্ঠার কারণে বিমানের বাহ্যিক অংশ পরিষ্কার করতে ব্যয় হয় প্রায় $১.৭ মিলিয়ন। আর বিমানে যদি পাখি বাসা বাঁধে, তবে সেটা হয় একেবারে জ্বালানি পাম্পের পাশে। একবার এক বিমানে ১৪টি চড়ুইয়ের বাসা পাওয়া গিয়েছিল—একটি ইঞ্জিনের মধ্যে। এতে শুধু পরিষ্কারের খরচই যায় $২৩,০০০।

এবার আসি অদ্ভুত এক গবেষণায়। গবেষণায় দেখা গেছে, দীর্ঘদিন ধরে মাটিতে থাকা বিমানগুলোর ইন্টারনাল সেন্সররা ‌মানসিকভাবে‌ হতাশাগ্রস্ত হয়ে পড়ে। একে বলে “instrument lag depression syndrome”—একধরনের অবস্থান যেখানে Altimeter বা উচ্চতা মাপার যন্ত্র ভুল তথ্য দিতে শুরু করে। ৩০ দিন পর দেখা যায়, প্রকৃত উচ্চতা ৩০০০ ফুট হলেও সেন্সর দেখায় ২৫০০ বা ৩৫০০।

এই অবস্থায় কিছু বিমান সংস্থা তাদের বিমানগুলিকে "ঘুরতে" বের করে—মানে, সপ্তাহে একবার অন্তত ৩০ মিনিটের জন্য আকাশে ওড়ানো হয়। যাতে বিমানের যন্ত্রপাতি মনে করে তারা এখনও জীবিত, এবং তাদের চাকরি এখনও আছে। একে বলে “maintenance flight,” কিন্তু অভ্যন্তরীণভাবে এটিকে ডাকা হয় “mental health flight.”

মজার কথা হলো, বেশ কিছু সংস্থা আবার বিমানের মধ্যে “আনান্দ উৎসব” করে বিমান চালু রাখে—মানে ইঞ্জিন স্টার্ট করে, এয়ার কন্ডিশন চালায়, আলো জ্বালে, এমনকি কিছু ক্ষেত্রে ভুয়া বোর্ডিং করিয়ে ছবি তোলে। এসব কিছুই শুধুমাত্র যন্ত্রগুলোকে বোঝাতে যে, তারা অবহেলিত নয়। আপনি যদি ভাবেন, “বাহ, বিমানেরও অনুভূতি আছে?”—তাহলে আপনি একধাপ এগিয়ে আছেন মানবিক প্রযুক্তির দৃষ্টিভঙ্গিতে।

এখন প্রশ্ন আসে—এই বিমানের সব কিছুর হিসাব রাখে কে? উত্তর—এয়ারক্রাফট মেইন্টেন্যান্স লগ। এটি হলো একধরনের বিমান ডায়েরি, যেখানে লেখা থাকে—“আজ ডানার নিচে ২.১ মিলিমিটার চিপ দেখা গেছে। সম্ভবত লেজ ঘষা লেগেছে।” এটি প্রতি দিন, প্রতি ঘণ্টা, এমনকি প্রতি মিনিটে আপডেট করতে হয়। গড়পড়তা একটি বোয়িং ৭৮৭-এর মেইন্টেন্যান্স রিপোর্ট বছরে প্রায় ২,৩০০ পৃষ্ঠার হয়ে থাকে। এতো বড় বই লেখার জন্য একজন সাহিত্যের লোকের চেয়ে একজন অ্যারোনটিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারের বেশি প্রয়োজন হয়।

শেষমেশ, একটি বিষয় বলা দরকার—বিমান সংরক্ষণ মানেই শুধু যন্ত্রপাতির যত্ন নয়, বরং এটি একধরনের পোষ্য পালনের মতো। আপনি যেমন আপনার বিড়ালকে খাওয়ান, তার গায়ে হাত বুলান, মাঝে মাঝে ডাক্তারের কাছে নিয়ে যান—তেমনি বিমানকেও “খাওয়াতে” হয় (ফুয়েল দিয়ে), তার শরীর ঘষে পরিষ্কার করতে হয়, এবং মাঝে মাঝে ওড়াতে হয় যেন তার মন খারাপ না হয়।

তাই পরিশেষে বলা যায়, বিমান সংরক্ষণ শুধু বিজ্ঞান নয়, এটি শিল্প। এটি এমন এক ললিতকলা যেখানে গণিতের সূত্র, পদার্থবিদ্যার নিয়ম এবং খানিকটা হৃদয়ের আবেগ মিশে তৈরি হয় এক সুপ্ত ও শক্তিশালী জীবনরক্ষা প্রক্রিয়া। যদি কখনো কোনো বিমানে উঠে বসেন, মনে রাখবেন—এই উড়ন্ত দৈত্যটা অনেক গুনতি, অনেক ঘাম এবং শ্রমের বিনিময়েই আপনাকে নিয়ে উড়াল দিতে যাচ্ছে।

আপনি যখন জানালার বাইরে তাকিয়ে ভাববেন, “আহা! আকাশ কত নীল!”—ঠিক তখনই বিমানের সেন্সররা হিসাব কষছে, “আমি কি এখনও উচ্চতায় ৩২,০০০ ফুটে, নাকি পাইলট কফির সময় ভুলে গেছেন অটোপাইলট অন করতে?”

© Tubelight Media 2025

✨ আরও সুন্দর সুন্দর গল্প পড়তে চাইলে এখনই 👉 Taking Over BD 👈 পেজে যোগ দিন!

আমাদের পোস্টে 🎈 শেয়ার করুন, 👍 লাইক দিন, আর 🗣️ কমেন্ট করে যুক্ত হয়ে যান।
আশা করি ❤️ আমাদের প্রতিটি গল্প 🌙 আপনাদের মন ছুঁয়ে যাবে।

🔥 চলুন, গল্পের জগতে হারিয়ে যাই! ❤️

A hidden world beneath Antarctica’s ice: 34 million years of preserved history!

Deep beneath over a mile of ice in East Antarctica, scientists have uncovered an extraordinary hidden landscape—an ancient world of rivers, valleys, and possibly even forests, all untouched by sunlight for over 34 million years. Discovered in Wilkes Land, a remote part of Antarctica the size of Belgium, this pristine terrain is like cracking open a time capsule from Earth’s deep past.

Using satellite imagery and ice-penetrating radar, researchers revealed a landscape spanning 12,000 square miles, similar in size to Maryland. The terrain features three massive highland blocks separated by valleys that plunge nearly 4,000 feet deep. This part of Antarctica, once part of the supercontinent Gondwana, likely boasted flowing rivers and dense forests under a mild climate. Palm tree pollen found along the coast further supports this lush history.

Over millions of years, as Antarctica drifted toward the South Pole, the climate shifted dramatically. Falling carbon dioxide levels and ocean current changes triggered an ice age, which gradually froze the land. The East Antarctic Ice Sheet sealed the region 14 million years ago, preserving it remarkably well.

Today, researchers are excited to explore this preserved ancient world, providing crucial insights into how Antarctica’s ice sheets formed and how they might respond to global warming. Despite the challenges of drilling through thick ice, scientists are eager to piece together the secrets of this lost world.

Follow Factology for more awe-inspiring discoveries beneath our planet’s surface.

#DidYouKnow #FoodForThoughts #InterestingFacts #Antarctica #IceSheetDiscovery #AncientLandscapes #ClimateScience

Turkey’s SolidAERO has developed TALAY, an AI-powered maritime kamikaze drone that revives Cold War–era wing-in-ground effect technology for modern sea-skimming warfare.

The compact, foldable-wing UAV is designed for maritime and coastal missions including kamikaze strikes, surveillance, and reconnaissance. It flies just 3 meters (9.8 feet) above the water — and can drop to 30 centimeters (1 foot) to avoid radar detection.

TALAY can reach speeds of 124 mph (200 km/h), operate for up to three hours, and carry 66 pounds (30 kg) of sensors or munitions.

Its electric engine and AI-assisted flight control allow autonomous missions such as patrol, harbor attacks, or precision strikes, even in rough seas.

#Turkey #SolidAERO #TALAY #SeaSkimmingDrone #StealthDrone